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電動(dòng)潤(rùn)滑泵的油量該如何調(diào)整？

       電動(dòng)潤(rùn)滑泵油用量的適當(dāng)與否也會(huì)影響設(shè)備的工作狀況。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備上的油量不同時(shí)，可通過(guò)下列方法調(diào)節(jié)，以達(dá)到所需油量。

      1、電動(dòng)潤(rùn)滑泵工作時(shí)，供油開(kāi)始時(shí)間保持不變，供油結(jié)束時(shí)間隨柱塞傾斜方向上柱塞套上回油孔的位置而變化。

      2、電動(dòng)潤(rùn)滑泵的柱塞滾動(dòng)角度不同，柱塞有效行程及供油量也不同。

      3、活塞滾動(dòng)到非燃油位處的角度越大，活塞上端到活塞套回油孔的距離就越大，從而提高了供油量。如果體積變小，燃料就會(huì)提前開(kāi)始切割，燃料的供給就會(huì)減少。

      4、柴油機(jī)停機(jī)時(shí)，必須切斷機(jī)油。把柱塞縱向的槽位轉(zhuǎn)移到柱塞蓋的回油孔上。

      5、此時(shí)，在電動(dòng)潤(rùn)滑泵的整個(gè)柱塞行程中，柱塞套內(nèi)的燃油經(jīng)縱向槽道回流至油路。無(wú)油壓處理，無(wú)供油量。

      6、改變?nèi)剂瞎?yīng)終點(diǎn)的扭矩應(yīng)用于滾筒時(shí)調(diào)整燃料供應(yīng)。

      7、通過(guò)適當(dāng)改變起始點(diǎn)和終點(diǎn)，可達(dá)到減少噴射的要求，從而控制整個(gè)接近終點(diǎn)的燃燒過(guò)程。這種調(diào)整方法適用于增壓壓力大，轉(zhuǎn)速及負(fù)荷變化大的船舶柴油機(jī)。

      但是，在調(diào)整電動(dòng)潤(rùn)滑油泵的油量時(shí)，要注意操作是否準(zhǔn)，避免因調(diào)整不當(dāng)而導(dǎo)致潤(rùn)滑油泵損壞，否則會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題更加嚴(yán)重。

     感謝大家耐心看完小編分享的關(guān)于電動(dòng)潤(rùn)滑泵的文章，如果有需要了解更多林肯潤(rùn)滑泵、林肯集中潤(rùn)滑及遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)，歡迎聯(lián)系我們，華誠(chéng)潤(rùn)達(dá)24小時(shí)竭誠(chéng)為您服務(wù)！